Skimo vs. Skitourengehen – wo liegt der Unterschied?

Viele fragen sich: Ist Skimo nicht einfach nur Skitouring?

Nicht ganz.

Beim klassischen Skitourengehen steht meist das Naturerlebnis im Vordergrund. Man steigt mit Tourenski auf einen Gipfel, genießt die Aussicht und fährt im Idealfall im Pulverschnee wieder ab.

Skimo hingegen ist deutlich sportlicher geprägt. Es geht um:

• hohe Aufstiegsgeschwindigkeit
• technische Wechsel zwischen Aufstieg und Abfahrt
• Tragepassagen mit Ski am Rucksack
• Rennformate mit Zeitmessung
• spezielle, extrem leichte Ausrüstung

Man könnte sagen: Skimo ist das Rennformat des Skitourensports.

Die Geschichte von Skimo

Ski Mountaineering hat seine Wurzeln im alpinen Militärtraining und in frühen alpinen Wettkämpfen. Besonders in Frankreich, Italien und der Schweiz entwickelte sich daraus eine eigenständige Rennszene.

Seit den 1990er Jahren professionalisierte sich der Sport stark. Die internationale Dachorganisation ist die ISMF (International Ski Mountaineering Federation), die Weltcups und Weltmeisterschaften organisiert.

Ein Meilenstein ist nun das Olympia-Debüt 2026.

Welche Skimo-Disziplinen gibt es?

Auch außerhalb der Olympischen Spiele gibt es verschiedene Wettkampfformate:

• Individual Race: Die klassische Skimo-Disziplin. Mehrere Aufstiege und Abfahrten, oft mit technischen Tragepassagen. Dauer meist zwischen 1,5 und 3 Stunden.
• Sprint: Kurz, explosiv, intensiv. Das Format für Olympia 2026.
• Vertical Race: Reines Uphill-Rennen. Keine Abfahrt. Es zählt nur der schnellste Aufstieg.
• Mixed Relay: Teamformat mit Frau und Mann. Beide absolvieren kurze, intensive Runden.

Skimo Ausrüstung: Extrem leicht und technisch

Ein zentraler Unterschied zwischen Skimo und normaler Skitour liegt in der Ausrüstung.

Skimo Ski

Extrem leicht, meist unter 1.000 Gramm pro Ski. Schmaler als klassische Tourenski, optimiert für Effizienz im Aufstieg.

Bindung

Minimalistische Pin-Bindungen mit sehr geringem Gewicht.

Schuhe

Sehr leichte, bewegliche Skimo-Boots mit großem Bewegungsradius im Aufstieg und stabiler Arretierung für die Abfahrt.

Felle

Speziell zugeschnitten, schnell abziehbar, da Wechsel im Rennen entscheidend sind.

Rennanzug

Eng anliegende, atmungsaktive Einteiler ähnlich wie beim Langlauf oder Radfahren.

Das Ziel: Maximale Gewichtsreduktion bei optimaler Funktion.​